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Plaquettes Freins
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Plaquettes de frein Enduro/Trail
Depuis maintenant plusieurs années, cette formule éprouvée à base de graphite de carbone est choisie par les plus grands pilotes d'enduro et de motocross pour courir sous certaines conditions dans le monde entier. Le principal avantage de ce type de matériau réside dans son absence de génération ou de conduction thermique, évitant ainsi l'échauffement du disque et de l'étrier. Les grands pilotes d'enduro et de "hare scramble" américains préfèrent utiliser ce matériau sur les parcours secs et rapides. Ce matériau est également utilisable sur les ATV de sport standard. Enfin, il a passé avec succès les tests TUV et été homologué KBA pour une utilisation urbaine sur les motos d'enduro.
| (liste non exhaustive) | ||
| KTM | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 85 | 85 SX Grandes roues | 2003 à 2017 |
| " | 85 SX Petites roues | 2003 à 2017 |
| RIEJU | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 50 | MRT50 Cross | 2011 à 2014 |
| BETA | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 300 | ENDURO RR 300 2T E3 | 2013 à 2016 |
| " | ENDURO RR 300 2T E4 | 2017 / 2018 |
| " | ENDURO RR 300 2T RACING E3 | 2014 à 2016 |
| " | ENDURO RR 300 2T RACING E4 | 2017 à 2020 |
| " | ENDURO RR 300 2T RACING E5 | 2021 à 2023 |
