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Chaine Moto
ek
Prix Club : 39,90€
Prix Public : 46,90€
Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine)
Chaine: EK 520SROZ2 Pas:520
Chaine O-Ring (+55% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint)
Attache EK MLJ fournie: attache à riveter
Option: Attache rapide EK SKJ : se monte par glissement (facile à installer)
Cylindrée maxi d'utilisation: route: 750 cc. Tout terrain: 650 cc
Poids de la chaine seule: 1.760kg. Résistance (en Newtons):40.000
| (liste non exhaustive) | ||
| APRILIA | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 125 | 125 AF1 | 1992 à 1993 |
| " | 125 RX | 1990 à 1992 |
| " | 125 TUAREG | 1990 à 1993 |
| 600 | 600 ETX | 1988 à 1990 |
| " | 600 PEGASO | 1990 à 1991 |
| 650 | MOTO 6.5 | 1995 à 2000 |
| CAGIVA | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 125 | 125 N90 | 1990 à 1992 |
| " | 125 W 8 | 1992 à 2000 |
| DUCATI | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 400 | 400 SS 1/2 CARENEE | 1993 à 1995 |
| 618 | 620 MULTISTRADA | 2005 à 2007 |
| HM | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 400 | XR 400 | 2007 à 2007 |
| " | XR 400 SM | 2007 à 2007 |
| HONDA | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 125 | NSR 125R | 1990 à 1998 |
| 200 | XR 200R | 1984 à 1985 |
| 250 | CA 250 REBEL | 1990 à 1996 |
| " | CMX 250 REBEL | 1996 à 1999 |
| " | XR 250R | 1984 à 1995 |
| 500 | XRR 500 | 1983 à 1985 |
| 650 | FX 650 | 1999 à 2001 |
| " | NX 650 DOMINATOR | 1988 à 1990 |
| KAWASAKI | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 250 | KR1 250 | 1990 à 1992 |
| 400 | ZXR 400 | 1989 à 1990 |
| 500 | KLE 500 | 1991 à 1995 |
| KTM | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 125 | 125 EXE | 2001 |
| SUZUKI | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 350 | DR 350 S | 1990 à 1993 |
| " | DR 350 SE | 1996 à 1998 |
| 600 | DR 600 | 1985 à 1989 |
| YAMAHA | ||
| Cylindrée | Modèle | Année(s) |
| 250 | TDR 250 | 1988 à 1991 |
| 350 | TT 350 | 1986 à 1994 |
Marque Tailles Attache(s) dans la boite Couleur de la chaine Pas de la chaine Résistance en newtons Type de joint torique Utllisation principale |
