Pneus : Route, Tout-Terrain, Scooter, Racing, Trail

bridgestone
140/80 -18 E50R 70P TT

Description Pneus : Route, Tout-Terrain, Scooter, Racing, Trail Bridgestone 140/80 -18 E50R 70P TT

Battlecross E50 Extreme : dédié à la competition d’Enduro Extrême

Introduit en 2019, notre pneu Enduro Battlecross E50 a bénéficié d’une première année pleine de succès , victorieux de plusieurs courses dans différentes categories.
Capitalisant sur ce succès , Bridgestone lance une déclinaison racing de ce pneu dédié à la competition d’Enduro Extrême
Le nouveau E50 Extreme défie les terrains les plus difficiles . Il composé d’une gomme Soft spécifique offrant un niveau de grip supérieur et un fort pouvoir de traction.
La bande de roulement profite de crampons et de sculptures au positionnement optimisé , ainsi que de la technologie “Castle Block” issue du E50.
L’ensemble de ces caractéristiques permet de maximiser le grip quelque soit l’angle , et de délivrer un pouvoir de traction supplémentaire

• Concept produit
Le pneu arrière Enduro le plus performant et abouti , capable de surmonter les obstacles les plus difficiles , dans les conditions les plus extrêmes
• Objectifs techniques
- Amélioration du grip
- Deformation et adaptation au type de terrain optimisées
• Methodologie
- Sculpture et design, associés à la rigidité des crampons
- Incorporation des Technologies Battlecross : “Castle Blocks” et “
- Composé de gomme Extra Soft
• Technologies “Castle Block” + “Bunker”
- Les “Castle Blocks” ont une section convexe incorporée dans les crampons, ameliorant le grip, quel que soit l’angle
- Le grip additionnel permet un pouvoir de traction supérieur
- Réponse du pneu plus flexible selon les changements de surfaces, selon l’augmentation de la pression de contact exercée sur les crampons.
- La zone « bunker « est la petite incision entre les blocs. Permet un pouvoir de traction supplémentaire lorsque le pneu est entièrement enfoui sous la surface.
• Bénéfices
- Grip et traction optimisés
- Plage d’utilisation plus large
- Très efficace sur les changements de types de surfaces