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Pneus : Route, Tout-Terrain, Scooter, Racing, Trai
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le Battlax Racing R10, son nouveau pneumatique à carcasse radiale destiné aux motos de série de course
Le Battlax Racing R10, avec son nouveau profil, sa structure et son composé de gomme, offre une plus grande convivialité et de meilleurs temps au tour, au profit de motos de série de course et de motards qui roulent sur circuit avec des motos super sportives. Ce pneumatique procure d'excellentes performances sur sol sec et un parfait comportement, son développement a pris en compte les priorités du marché européen.
Avec le nouveau dessin de la bande de roulement et le haut niveau de conception du composé et de la structure, les capacités de montée en température ont été améliorées alors que la mise sur l'angle offre une belle sensation de liberté. Avec sa grande facilité d'utilisation, ce produit permettra aux motards expérimentés de perfectionner encore plus leur performance de pilotage et aux débutants d'améliorer leurs temps au tour.
1. Une nouvelle bande de roulement
Grâce à la répartition des saignées en trois dimensions, le grip est optimisé tant en accélération qu'en décélération et permet d'atteindre une excellente performance de pilotage.
La performance en courbe améliorée, caractéristique essentielle des pneumatiques Racing, et un haut degré de liberté en courbe ont été atteints grâce à la conception du pneu et à l'alignement des saignées.
2. Le composé de gomme et la conception de la structure
Le haut niveau de liberté en courbe est atteint grâce à la conception du composé de gomme et à la structure des pneumatiques avant et arrière. Le haut degré d'adhérence est immédiat, dès les premiers tours de roue et est parfaitement maintenu tour après tour. Le composé de gomme médium, le seul choix pour le pneumatique avant, est capable de répondre à tous les besoins et types pilotages.
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