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Plaquettes Freins
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Matériaux céramiques
Le composé céramique SBS STREET conçu pour une utilisation polyvalente en ville ne comporte ni amiante ni plomb. Les banlieusards et les randonneurs apprécieront la longévité, la fiabilité et les excellentes performances générales des plaquettes céramiques aussi bien sur chaussée humide que sur chaussée sèche.
Le procédé SBS de mélange "UCT" (Technologie Composite Unifiée) spécialement mis au point, donne un mélange et une composition stables en fibres de friction. Les plaquettes SBS sont conçues pour être montées facilement sur des disques d'origine tout en offrant une excellente puissance de freinage par tous temps.
SBS recommande instamment le composé HF pour l'avant et le composé LF pour l'arrière.
Attention : il est aussi possible d'utiliser des matériaux céramiques pour des étriers équipés d'origine de plaquettes de frein en métal sintérisé.
(liste non exhaustive) | ||
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | 125 MX | Toutes |
HUSQVARNA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
360 | 360 WR | 1999 à 2001 |
" | 360 WR ENDURO | 1996 à 1998 |
PIAGGIO | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
500 | X9 500 4T | 2004 à 2007 |
YAMAHA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | YZF 125 R | 2008 et après |
300 | VERSITY 300 | 2003 à 2007 |
600 | TT 600 E | 1996 à 1997 |
" | TT 600 R | 1995 1998 à 2002 |
" | TT 600 RE | 1998 à 2007 |